Yallaɓai,

Gwamnatin Jihar Katsina, a ƙarƙashin jagorancinka, tana zuba jari mai yawa a fannin ababen more rayuwa don haɓaka ci gaban tattalin arziki da sabunta birane, kwanan nan tana mai da hankali kan manyan gine-ginen hanyoyi (watau titin Shargalle-Dutsi-Ingawa da aka ƙaddamar a cikin wannan makon), samar da ruwan karkara (N3 biliyan), da kuma sauye-sauyen dijital.

Manyan shirye-shirye sun haɗa da ayyukan titunan birane, na karkara, sabon haɗin gwiwa na cibiyar kirkire-kirkire ta tarayya na dala biliyan 10, da kuma manyan tsare-tsare na shekaru 15 ga manyan birane, tare da sabunta tashoshin sufuri.

A cikin kasafin kuɗi na 2026, kasafin kuɗi na biliyan ₦857 wanda ya karya tarihi wanda ya mayar da hankali kan ayyukan manyan birane, Ayyukan Kuɗi na 2025 ya sami kashi 81.66% na samun kudaden shiga, aiwatar da ayyukan manyan birane.

A halin yanzu, akwai gyaran hanyoyi da ake yi a cikin birnin Katsina inda ake amfani da siminti don gyara kwalta wanda ke buƙatar tambayoyi game da ƙimar injiniya da tattalin arziki da wannan zai bayar.

Duk da cewa za ka iya yin facin hanyar kwalta da siminti, yawanci ba a yarda da shi ba saboda kayan suna da saurin faɗaɗawa daban-daban, wanda ke haifar da lalacewar facin ko fashewa, yawanci cikin watanni 6-12.

A fannin injiniyan kayan aiki, tsarin zaɓen ya ƙunshi kimanta juriyar injiniya, tasirin muhalli, da farashi don tabbatar da ingancin tsarin da tsawon rai.

Abubuwa suna da mahimmanci, kwalta da siminti su ne manyan kayan aiki guda biyu don shimfida hanyoyi, hanyoyin shiga, da wuraren ajiye motoci. Duk da cewa suna cika ayyuka iri ɗaya, sun bambanta sosai a cikin tsarinsu, tsawon rayuwarsu, da kuma aikinsu a ƙarƙashin zirga-zirga.

Duk da cewa an tabbatar da cewa duka biyun suna da kyau don gina hanya, amma amfani da ɗaya don facin ɗayan bazai zama mafi kyau ba a cikin ginin hanya kuma wannan shine ainihin abin da injiniyoyi da ƙwararru da wannan gwamnatin ta ɗauka ya kamata su yi la’akari da shi.

Yin amfani da siminti don facin hanyar kwalta gabaɗaya mummunan ra’ayi ne saboda kayan biyu suna da halaye na zahiri daban-daban waɗanda ke hana su yin aiki tare yadda ya kamata.

Idan aka yi la’akari da rashin jituwar tsarin, Asphalt wani shimfida ne mai “sauƙi” wanda aka tsara don canzawa kaɗan tare da yanayin zafi da nauyin zirga-zirga yayin da Siminti yake “tsauri” kuma ba ya sassauƙa, saboda haka, akan lokaci, kwalta da ke kewaye zai motsa ya lalace, yana barin simintin a matsayin “tsibiri” mai tauri, mai karko wanda zai iya fara girgiza ko ƙirƙirar haɗari ga ababen hawa.

Kwalta yana faɗaɗa kuma yana raguwa fiye da siminti idan aka dumama shi ko aka sanyaya shi. Saboda suna motsawa a cikin sauri daban-daban, kwalta simintin sau da yawa yakan ja daga gefun kwalta. Wannan yana haifar da “zoben zubewa” wanda ke ba da damar ruwa ya ratsa tushen hanya.

Lokacin da ruwa ya shiga gibin da ke tsakanin siminti da kwalta, yana mayar da ƙasa mai laushi zuwa laka. Ba kamar kwalta mai sassauƙa ba, kwalta mai tauri na iya aiki kamar piston a ƙarƙashin cunkoson ababen hawa, yana tilasta laka daga ƙasa kuma yana lalata hanyar da ke kewaye da sauri.

Kwalta mai sassauƙa ko mai fitowa na iya zama abin fashewa ko kumbura kwatsam wanda ke lalata tayoyi da dakatarwa.

Duk da cewa gwamnati tana kashe kuɗi mai yawa kan ayyukan gina ababen more rayuwa, ya kamata a yi shawarwari da ƙwararru don a sa kashe kuɗin gwamnati ya zama mai amfani. Ya kamata a kashe dukiyarmu ta gama gari da kyau ba kawai don wadatar da wasu ‘yan kwangila masu alaƙa da juna ba tare da ɓata wa jama’a rai ba.

Ya kamata a kira injiniyoyi a Katsina su yi magana su bayar da ra’ayoyinsu wajen gina Katsina wadda za ta amfane mu duka domin ba ta isa a soki gwamnati ba tare da bayar da shawarwari mafi kyau ba domin ba lallai ba ne a rufe muryoyin da ba sa goyon bayan juna don gina al’umma mafi kyau tare.

Na gode yallaɓai.

Injiniya
Don ƙarin bayani: femiores@gmail.com